斥資 230 億打造、今年 5 月 12 日正式通車的淡江大橋,才剛開放沒幾天就遭網紅踢爆工程疑慮。交通網紅「火花羅」於 5 月 17 日親赴現場,發現橋上 3 公尺高的機車道隔音牆竟整排螺帽未鎖,且正下方就是行人通道,直言若掉下來後果不堪設想。相關貼文迅速引發大量討論,公路局也隨即出面說明。

隔音牆螺帽沒鎖?公路局:正常工程程序,6 月底前完成收尾
對於火花羅的質疑,交通部公路局表示,目前淡江大橋仍有部分隔音牆補強與飾板安裝等收尾作業持續進行中,強調這些都屬於正常工程程序,完全不影響通車安全。公路局進一步說明,隔音牆立柱固定作業須先在混凝土護欄上鑽孔、植入螺栓再鎖固,但因護欄內部鋼筋配置密集,施工團隊鑽孔時必須依實際鋼筋位置避讓,導致部分立柱底座孔位出現局部擴孔或微調情形,這屬於因應結構條件所採取的必要調整,並非結構安全問題。公路局強調,凡遇擴孔較大或孔位調整處,施工團隊均依標準程序加裝補強鋼板、強化底座固定,並重新確實鎖固螺栓。目前現場已全面完成第一階段「塗鋅漆補強鋼板」作業,安全性也已通過專業單位審核確認,現階段使用安全無虞。後續將再將補強鋼板換裝為耐候性更強的「鍍鋅鋼板」,預計於 6 月底前完成隔音牆所有收尾作業。

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淡江大橋通車後不只工程問題備受關注,假日觀光人潮也讓周邊交通吃緊。新北市交通局分析近期車流指出,平日橋面及周邊道路整體順暢,但假日下午 2 時至 6 時進入尖峰,大量遊客湧入淡水賞景,車流常回堵至台 64 線或八里匝道,最長約 1.5 至 3 公里。其中,中正路二段與沙崙路口為大橋進出淡水的主要瓶頸點,假日停車場下午至傍晚也常接近滿場。交通局已啟動號誌調整、警力疏導等多項措施,並呼籲民眾多利用捷運、公車及 YouBike 等大眾運輸前往,避免塞車。此外,橋面風勢強勁,假日行人與自行車數量增加,交通局也提醒用路人減速慢行,注意人車安全。
公路局表示,淡江大橋各項附屬設施的檢查、補強與優化均依工程程序審慎推動,並感謝民眾與媒體對公共工程品質的監督。隔音牆鍍鋅鋼板換裝作業預計 6 月底前全數完成,屆時相關收尾工程將告一段落。
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