路邊停車不能打雙黃燈？交通部長親自回應了！

許多駕駛路邊臨停習慣開啟雙黃燈提醒後車，但這個動作依現行法規屬於違規行為，依「道路交通管理處罰條例」第 42 條，最高可開罰 3600 元。交通部長陳世凱近日回應此爭議，坦言法規與民眾使用習慣確實存在落差，並表示執法方向希望以勸導優先，警方不會主動取締。

路邊停車不能打雙黃燈？

路邊臨停開雙黃燈，在台灣幾乎是多數駕駛的日常習慣，但這個看似出於好意的動作，依現行法規其實屬於違規行為。根據「道路交通管理處罰條例」第 42 條，未依規定使用燈光可處 1200 元至 3600 元罰鍰。現行規定明確指出，危險警示閃燈僅限於車輛故障、發生事故、遭遇大霧大雨視線不良，或需緊急停靠等突發狀況時才能使用，路邊臨停、倒車前警示後車、禮貌回應他車讓道等情況，均不在合法使用範圍之內。正確做法是靠右停車時打右方向燈，靠左停車則打左方向燈，明確告知後方車輛行進意圖。值得注意的是，一旦開啟危險警示閃燈，方向燈便會同步失效，反而讓後方駕駛更難判斷前車動向，形成潛在風險。

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這項規定近日因立委在立法院提出質疑而重新引發社會討論。立委廖先翔與黃健豪均指出，多數駕駛打雙黃燈並非故意違規，而是基於安全考量想提醒後車，卻因此遭檢舉挨罰，認為裁罰標準有必要重新檢討，並呼籲長期評估修法可能性。交通部長陳世凱對此公開回應，坦言台灣燈號規範雖依照國際標準訂定，但考照時要求駕駛記住這類細節確實有相當難度，法規與民眾實際使用習慣之間存在落差是不爭的事實。他表示，目前執法方向希望以勸導優先，警方不會主動取締，若接獲民眾檢舉，也期待優先採取勸導方式，讓駕駛了解正確打燈規定，而非直接開罰。目前法規修正方向尚未確定，立委是否推動正式修法、將路邊臨停打雙黃燈改列勸導項目，外界仍在持續追蹤後續發展。延伸閱讀：重機停車格新制上路！台北市、桃園市開放時間、收費標準一次看！ - JUKSY 街星