陪伴台北捷運旅客多年的藍色塑膠單程代幣，即將於今年 7 月正式退役，全面改由紙本 QR Code 單程票取代。消息曝光後，不少民眾感嘆童年回憶走入歷史，但更多網友則將焦點放在新票券的使用體驗，紛紛抱怨「出站超難掃」、「常常卡關」，相關話題也迅速在 Threads 掀起熱烈討論。
北捷要如何使用 QR Code 票卷？
台北捷運使用多年的藍色塑膠單程代幣，即將於今年 7 月正式走入歷史，全面改以紙本 QR Code 單程票取代。消息曝光後，除了不少人懷念陪伴多年的藍色代幣，也有大量民眾抱怨新紙票不好掃，讓「出站卡關」意外成為近期熱門話題。近日一名網友在 Threads 發文表示，自己在捷運中山站購買 QR Code 單程票，出站時卻遲遲無法感應，最後只能請站務人員協助，引發不少網友共鳴。有人表示紙票遇水容易變軟，也有人認為熱感應紙容易皺折，甚至還有人笑稱紙票和發票放在一起，每次出站都要找半天。
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對此，不少站務人員與熟悉操作的網友指出，問題並非 QR Code 本身，而是多數人使用方式錯誤。根據北捷官方說明，正確方式應將 QR Code 面向閘門上方掃描器，並與掃描器保持約 4 至 5 公分距離，待螢幕顯示綠色箭頭後再通過，不需要將紙票緊貼玻璃，否則反而容易無法順利辨識。針對紙票是否比塑膠代幣更不環保的質疑，北捷也表示，目前單程票每日約售出 3 至 4 萬張，僅占整體旅運量約 2%。相較於塑膠代幣每次回收後都需經過清洗、消毒、重新寫入資料及配送等流程，紙本 QR Code 可省去大量水電與人力成本，也能降低接觸傳染風險。7 月起，一般旅客將全面改用 QR Code 單程票或「台北捷運 Go」App 購票搭車；至於敬老票、愛心票、兒童票及特殊需求旅客，北捷仍會保留少量塑膠代幣供使用。
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