機捷直達車變普通車每站停！通勤族月台罰站 20 分鐘崩潰，官方曝「系統運轉因素」！

通勤族今天早上集體氣炸！桃園機場捷運（機捷）在 2026 年 5 月 6 日清晨通勤尖峰時段突發大誤點，原本主打快速直達的列車臨時改為每站停靠的普通車模式，不少旅客被迫在月台苦等超過 20 分鐘，甚至列車途中多次暫停在隧道內動彈不得，消息一出，Threads 上哀號聲不斷。

機捷誤點原因是什麼？

根據桃園捷運公司在官網發出的公告，今日上午 6 時起因「系統運轉因素」，造成列車延誤約 15 分鐘，延誤時間包含系統運轉處理時間及旅客於車站可能等候時間。為加快疏運，桃捷緊急調度部分直達車改為普通車行駛，也就是原本只停靠少數站點的直達車，臨時變成每站皆停的普通車，讓整體通勤時間大幅拉長。有民眾指出，原訂上午 8 時 06 分發車的列車，最後延至 8 時 22 分才開出，足足晚了 16 分鐘。另有旅客致電桃捷客服詢問，客服人員表示延誤原因是「行車調度」，並非火災或火警。雪上加霜的是，桃園機場第二航廈的電梯與手扶梯同步出現壅塞，其中一側上 3 樓出境的手扶梯也傳出故障，導致現場動線更加混亂，不少旅客直呼「今天桃機整個大塞車，人潮炸開」。

圖片來源：交通部觀光署

直達車為何改普通車？

消息在 Threads 上迅速發酵，網友留言一片哀號。「一早就想大叫，直達車直接變普通車」、「我在 A7 上車，後面 A5、A4 根本擠不上車」、「我就在月台罰站了 20 幾分鐘，真的傻眼」，甚至有人苦笑：「機捷班距 15 分鐘也可以誤點？怎麼辦到的？」也有人抱怨加班車無故消失又沒有公告，讓趕早班的通勤族完全措手不及。對於這波誤點衝擊，桃捷官網同步發出「誤點證明」供旅客下載，但公告中也特別聲明，該證明無法作為乘車證明，亦無法用於申請損害賠償。桃捷官網的誤點公告已於今日上午上線，但對於「系統運轉因素」的具體內容，官方目前未進一步說明。究竟是設備故障、號誌異常還是其他原因，外界正在等待更詳細的說明。

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