桃園國際機場第三航廈北登機廊廳在 12 月 1 日凌晨正式啟動試營運，象徵全案突破 950 億元投資、邁向分階段啟用的重要里程碑。新增的 8 個大型登機門可為桃機每年增加約 580 萬人次運能，預期第三航廈在 2027 年全面完工後，整體將新增 4500 萬人次旅客量，使桃機年總運能上看 8000 萬人次。
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第三航廈進入啟用倒數！北登機廊廳試運轉，桃機邁向超級樞紐！
台灣航空運輸迎來重量級里程碑。投入超過 950 億元的桃園機場第三航廈，終於在今（1）日由北登機廊廳率先啟動試營運，凌晨 3 點正式迎接第一批旅客。這個長達 738 公尺、挑高 13 公尺的全新廊廳，不只是一座新建築，更象徵著桃園機場往「超級航廈」邁進的第一步。交通部常務次長林國顯在社群上興奮表示，這 8 個新登機門不僅能立即為桃機增加 580 萬人次的年運量，更是未來第三航廈整體容量大躍進的序幕。等到 2027 年主體航廈、南登機廊廳、多功能商務大樓及自動化系統全面到位後，桃園機場的年運量將上看 8000 萬人次，正式踏入全球大型國際樞紐的行列。北廊廳最受矚目的，就是由普立茲克獎得主 Richard Rogers 團隊操刀的建築設計。採用鋼骨與玻璃帷幕的大膽結構，讓自然光線、雲影、夕陽完整透入大廳，旅客在候機時彷彿置身藝術場館。大片玻璃帶來的「透明感」也成為第三航廈的視覺主軸，與過往航廈偏保守的風格截然不同。桃園機場公司為了這次試營運也早早啟動「第三航廈試營運應變小組」，確保所有細節都萬無一失，包括空橋、行李系統、電梯電扶梯、廁所、旅客動線等皆完成反覆測試。今日首批出發的航班包括華航 CI130（札幌）、星宇 JX741（曼谷）與長榮 BR166（札幌），旅客率先體驗嶄新的 D11～D18 登機門。
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除了硬體設施升級，北廊廳也同步加入更多旅客友善的商業空間，包括咖啡店、輕食品牌與特色伴手禮，讓登機等待變得更像一段享受旅程的序章。林國顯也特別感謝多年来持續投入的工程與營運團隊，讓這座象徵台灣國門現代化的重要工程順利跨出第一步。為因應未來的大規模旅運量，桃機今年也率先啟用第三跑道建設中的「臨時過夜機坪」，明年春節前將從 9 個停機位增至 16 個，以強化航班調度彈性。這些前置工程都是為 2027 年全航廈完工做準備，屆時自動化行李系統、旅客捷運連通、南北廊廳整合等，都將讓桃園機場全面升級至國際級智慧航廈規格。北登機廊廳的啟用，為第三航廈正式點亮第一盞燈，也為台灣航空運輸寫下新的篇章。從今日起，旅客將親身感受到桃園機場邁向世界級樞紐的速度與決心。
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