每天早晨擠爆的板南線終於有解了！台北捷運近期針對全系統運量最高的板南線，推出第 7 部「空間優化列車」正式上線載客。這次改裝可不是隨便動動，而是參考了韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，大膽移除部分座椅來換取更大的站立空間，讓每天數十萬通勤族的上班地獄能稍微舒緩一些。
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台北捷運板南線車廂優化！移除 54 個座位、每次運量增 3000人！
這次車廂優化到底改了什麼？首先是座位大瘦身，從原本 352 個座位減少 54 個，約占 15%，保留近 300 個座位，優先席則完全不動。第 2 節至第 5 節車廂更是直接移除中央立柱，每節車門上方新增 6 個橫向扶桿，車側及座椅也增設扶手，讓進出動線變得超順暢。最貼心的是 144 個手拉環全部調降約 6 公分，還搭配鮮明黃色吊帶，不管高矮胖瘦都能輕鬆抓握。此外，第 3 節第 4 個車門至第 4 節車廂特別規劃「親子友善區」，增設嬰兒車停放空間，並以粉紅色捷米推嬰兒車貼紙標示，讓帶小孩的家長不用再跟其他乘客擠來擠去。
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為了進一步提升疏運效率，北捷還調整了班距時間。平日上午尖峰時段，亞東醫院站往南港展覽館方向的 2 分鐘最密班距，從原本 8 時提前至 7 時 30 分啟動，整體調度調整後可增加約 1500 人運能。加上 7 部空間優化列車在 8 時至 8 時 30 分通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能再增加超過 500 人，合計提升約 2000 人運能。等到板南線全車隊完成改裝後，平日上午運能增幅可望上看 3000 人次，這對每天在車廂裡被擠成沙丁魚的通勤族來說，絕對是天大的好消息。北捷公司表示，未來會持續評估其他路線是否跟進優化，兼顧運能提升與乘車舒適度，讓首都圈的捷運服務更上一層樓。
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