亞洲塞車問題日益嚴重，YouTube 頻道「Data Alchemist」根據 TomTom 衛星定位數據，統計出亞洲最塞車城市排行榜。日本熊本以每年高峰時段塞車 149 小時奪冠，而台灣7個縣市也都榜上有名，其中台北市排名第 17 名。值得注意的是，冠軍熊本市的嚴重塞車現象竟與台積電進駐有密切關係。
2025 亞洲最塞車城市排名揭曉！第一名原因居然與台積電有關！
塞車問題一直是現代都市生活的重大挑戰，不僅浪費寶貴時間，還會增加駕駛者的疲勞與焦慮。YouTube 數據統計頻道「Data Alchemist」最近公布了一份令人震驚的 2025 亞洲最塞車城市排行榜，揭露了許多令人意想不到的事實。 在這份基於 TomTom 全球衛星定位系統數據的排名中，日本熊本市榮登亞洲塞車之都，每年交通高峰時段約有 149 小時被浪費在塞車上，平均每行駛十公里需耗時 32 分 37 秒。令人驚訝的是，熊本市嚴重的交通堵塞與台灣科技巨頭台積電有著密切關聯。
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台積電於 2024 年在熊本正式開幕的廠區，雖然為當地帶來經濟繁榮，卻也帶來交通堵塞的副作用。根據日本媒體《讀賣新聞》報導，台積電熊本廠附近約 700 公尺處的十字路口，傍晚時最長會出現 1.31 公里的塞車潮，另有 7 處出現超過 500 公尺的塞車情形。這種現象被形容為重演了台灣新竹科學園區上下班時的塞車惡夢。更令當地居民擔憂的是，台積電未來計劃在熊本興建第二座工廠，可能使當地交通狀況更加惡化。雖然日本國土交通省已提出興建外環道路與改善十字路口等計畫，但這些措施能否有效緩解交通擁堵，仍有待觀察。
排名中的第二名和第三名分別被菲律賓的達沃市和馬尼拉占據，而日本福岡和印度班加羅爾則分別位居第四和第五名。越南河內、日本廣島、菲律賓加洛奧坎、印尼棉蘭和日本仙台完成了前十名的陣容。 值得注意的是，台灣在這份榜單上表現突出，共有7個縣市躋身亞洲塞車城市行列。台北市以每年塞車時間約 97 小時，平均每十公里約需 29 分 4 秒的成績，排名第 17 位。其他上榜的台灣城市包括：台南市（第 35 名，每年塞車 76 小時）、桃園市（第 38 名，每年塞車 73 小時）、台中市（第 42 名，每年塞車 71 小時）、新竹市（第 43 名，每年塞車 71 小時）、新北市板橋（第 45 名，每年塞車 67 小時）以及高雄市（第 50 名，每年塞車 65 小時）。對於為何以板橋代表新北市，「Data Alchemist」解釋道，雖然新北市其他區域也有塞車情況，但板橋是新北市塞車最嚴重的地區，因此以板橋代表新北市。
此外，頻道還說明了榜單中未見中國大陸城市的原因是因為 TomTom 未公布中國相關數據。 這份排行榜不僅反映了亞洲各大城市面臨的交通挑戰，也間接揭示了經濟發展與交通基礎設施之間的緊張關係。無論是引進高科技產業的熊本，還是人口密集的台灣都市，如何在促進經濟發展的同時，解決交通擁堵問題，成為各地政府不得不面對的重要課題。延伸閱讀：台灣 10 大觀光景點最新排名出爐！鹿港老街衝第一、台中多處景景點下跌引熱議！
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